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聯(lián)通多地!廣州增城又一軌道交通項(xiàng)目傳來新消息

2023-05-11 22:40:20 分類 : 熱點(diǎn) 來源 : 大洋網(wǎng) 圍觀 : 1576 次

聯(lián)通多地!廣州增城又一軌道交通項(xiàng)目傳來新消息

大洋網(wǎng)訊 記者獲悉,日前,廣州市規(guī)劃和自然資源局對(duì)新建鐵路廣州鐵路樞紐廣州東站至新塘站五六線工程《建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審與選址意見書》進(jìn)行受理公示。

聯(lián)通多地!廣州增城又一軌道交通項(xiàng)目傳來新消息

廣州鐵路樞紐廣州東站至新塘站五六線工程(以下簡(jiǎn)稱“項(xiàng)目”)位于廣州市天河區(qū)、黃埔區(qū)、增城區(qū)境內(nèi)?!稄V州市2023年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃》顯示,項(xiàng)目為新開工項(xiàng)目,總里程為29公里,主要途經(jīng)廣州東站、新塘站,項(xiàng)目建設(shè)年限為2023年-2027年。

作為廣汕高鐵的一部分,項(xiàng)目線路西起廣州東站,東至新塘站,與既有廣深鐵路并行。線路西端通過廣州樞紐銜接廣湛、貴廣、南廣、廣珠、深茂鐵路及京廣通道,溝通珠三角核心地區(qū),并輻射粵西、西南等地;線路東端承接京九通道,連接江西、安徽等中東部片區(qū),并與沿海鐵路相連,通達(dá)東南及華東沿海地區(qū)。

聯(lián)通多地!廣州增城又一軌道交通項(xiàng)目傳來新消息

項(xiàng)目建成后將解決廣州樞紐內(nèi)部東西向核心通道的瓶頸問題,也是連接粵西、西南與華東、東南地區(qū)便捷通道的重要組成部分。2022年9月,中國(guó)招標(biāo)與采購(gòu)網(wǎng)發(fā)布了《新建鐵路廣州鐵路樞紐廣州東站至新塘站五六線工程專項(xiàng)安全評(píng)估技術(shù)服務(wù)采購(gòu)告》,里面的“建設(shè)項(xiàng)目規(guī)?!憋@示,項(xiàng)目設(shè)廣州東、新塘2座車站,均為既有站,隧道2座長(zhǎng)度分別為 11.05km、13.773km,橋隧比82.73%。廣州東站按“地面+地下貫通式方案”改造后總規(guī)模為14臺(tái)24線(含正線),其中地面場(chǎng)設(shè)8臺(tái)14線,地下場(chǎng)設(shè)6臺(tái)10線。

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新塘站站場(chǎng)規(guī)模7臺(tái)17線,以普鐵、城際為主,高鐵為輔,南側(cè)與穗莞深城際鐵路的新塘南站毗鄰,換乘只需5分鐘,新塘站還將是多條地鐵線路的交匯點(diǎn),預(yù)留了5條地鐵線路。未來,從新塘站出發(fā),通過廣州東站至新塘站五六線,可以去到廣州東站。通過廣州樞紐銜接廣湛、貴廣、南廣、廣珠、深茂鐵路及京廣通道,溝通珠三角核心地區(qū),并輻射粵西、西南等地,增城人出行將越來越方便。

文/圖:廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者徐靜 通訊員增宣

[ 編輯: 何雯飔 ]
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